在北極圈小鎮INARI 過了三天白色世界之後，既沒有做到北境之王，也沒有找到奧丁神寶劍座聖衣，實在是十分遺憾。 不過，雖然在INARI最後都是和極光緣慳一面，但因為已安排了交通及之後的行程，所以也只能寄望以後再會。 告別曙光女神，我們今天繼續神奇之旅，到聖誕老人的家，找他老人家算算他漏派了這麼多年的帳。 聖誕老人村位於拉普蘭地區的首府羅凡尼米( ROVANIEMI)，從INARI出發最方便的方通工具，就是乘搭客運巴士了。 Eskelisen Lapin Linjat 是一家經營拉普蘭地區客運的巴士公司，其服務范圍不止在芬蘭境內，連挪威的一些地方也有它的據點(可以坐到北角NORDKAPP)。往ROVANIEMI的巴士站就在HOTEL INARI 的門口，可以上車才買票，也可以事前在 網上預購，還可以事先劃位。 我們要坐最早的一班車到ROVNIEMI。 早上7:30的INARI，當然還是北極圈一貫的烏燈黑火，街上也沒有多少行人，除了我們倆，就只有幾個同樣時等上巴士的乘客(都是香港人，在芬蘭這幾天看到的東方面孔大多都是香港人)。雖然就只有一台巴士，但上車前還是問一問司機是不是往ROVANIEMI好些，免得去了聖彼德堡也不知道。這個司機大佬也是一貫的芬蘭冷漠，而且不知是不是要一早起床工作的關係，臉超臭的多問一句也好像殺了他全家似的，所以確認了目的地後，便急急坐下等開車。 這程巴士需要坐4個多小時才到ROVANIEMI，中途還會途經過IVALO、以及另一個香港人較常到的薩利色爾卡(Saariselkä)，在我們後面的兩個女孩應該就是打算在這裡過夜(因為她們由上車到下車都沒有停過說話)。和INARI相比，這裡的酒店好像比較漂亮，也比較像個旅遊區，但卻比INARI貴很多，所以我們在計劃行程時，很早便剔除了這地方。 離開薩利色爾卡後天已大亮(以芬蘭標準是吧)，但窗外的景色仍然是只有黑白兩種色系，如果沒有地圖指南針，光靠山形地勢去辨別方位實在十分之困難。不過即使有指南針，北極圈內還有一個遠足地圖班一定會教，但在香港從沒有遇過的偏磁角問題 http://www.magnetic-declination.com/Finland/Inari/799746.html http://www.magnetic-declination.com/Hong%20Kong/A%20Kung%20Ngam/991294.html (香港是2度左右但這裡是12度偏差)，難怪冬季戰爭時，不諳地形的蘇聯軍隊會被人少但熟番雪地的芬蘭軍隊打個落花流水。白茫茫的又過了一個多小時，巴士終於在一個公路休息站停下來，供乘客下車去洗手間和透一透氣。我們一向以為，只有強國或者落後地方才會有收費洗手間這回事，但原來在先進的北歐也有這種風俗，而且也不便宜(1EUR=港幣9.X元痾個尿你話貴唔貴)。 不過這個休息站的洗手間門口雖然也有投幣口，但當我們想把錢投進去時卻被當地人阻止了，說現在已不用收費便可進去。在洗手間方便時，竟然又遇到了第一天一同乘船的那個上海家庭，不過他們和我們方向相反，我們今天南下，而他們卻才剛要北上。這家人和我們平常在香港碰到的強國人不太相似，比較有禮貎而且也樂於助人(反而在這裡最吵的是我們香港人)，不過每次相遇都是匆匆而過所以也沒機會交換聯絡方法。 如是者又上車繼續行程，經過接近四小時的車程，我們終於到達ROVANIEMI。在到達終點站(ROVANIEMI VR火車站)之前，巴士是會經過聖誕老人村的，但因為我們拿著行李箱不方便，所以我們決定先到火車站寄存行李，再到聖誕老人村。 雖然往聖誕老人村的8號巴士就在隔離，但我們把行李箱都安置在車站的寄存櫃後，都快接近下午一時，而我們一早起床上巴士後都沒有吃過甚麼，早已肌腸轆轆，於是乎我們便決定先到另一個香港遊客MUST GO 的地方- 世界最北的麥當勞吃點東西再上路。 從火車站出發，大概走15-20分鐘，就會到達麥當勞，而這就是麥當勞的樣子…. 車!同普通的一家麥當勞沒多大的分別! 對，就好像很多介紹全球化的書籍，會常常用在全世界任何一個角落的STATBUCK內賣的咖啡會是同一個味道一樣，即使遠在北極圈內的麥當勞，其實和你家附近的麥當勞沒有多大的分別。而且，滿以為因為位置特別，店內會有甚麼特別的陳設(例如身穿聖誕老人衣服的麥當勞叔叔之類)，但除了一張寫著”Welcome to Arctic Circle McDonald’s Roveniemi”的海報外，其實也沒有甚麼太特別的地方。 不過，只要你在這裡點餐，還是會得到五張明信片，也算是一個賣點吧。 吃過和香港沒太大分別的開心樂園餐和巨無霸後，驚覺時間已不早，所以便匆匆的乘車前往聖誕老人村。其實有關聖誕老人的居所，北歐各國都有自己的主張，所以不止芬蘭，瑞典、挪威也有自己的聖誕老人村，讓聖誕老人莫名其妙的多了幾頭住家。不過也沒關係，中國也有幾個聲稱自己是赤壁的地方，只要一涉及旅遊賺錢，就會出現這種情況。 [...]
Read More
“轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟轟” 一大清早就被屋外的機器聲吵醒。 「嘩…乜咁早就整路……」睡到矇矇矓矓的我還以為竹自己在香港，但過了幾秒才醒起自己在INARI。和嘈吵的香港相比，芬蘭不論到那裡都是安安靜靜的，不論是首都赫爾辛基，還是北極圈內的INARI，都寧靜得像個圖書館。 那這些修路聲是甚麼回事? 從房間的窗外看，登時嚇了一跳，因為在窗外就是有一台剷泥車(應該是剷雪車)在房子外兩米處走過，小小的窗子都被那個巨大的雪鏟填滿了。 VIDEO0043 from Bryan Yiu Wai Lun on Vimeo. 再看看天空，昨天萬里無雲的晴朗天氣不見了，又變回原廠設定的那個灰矇矇天氣。 而且，還下了整整半米的雪。 Sequence 02_1 from Bryan Yiu Wai Lun on Vimeo. Sequence 02_1 from Bryan Yiu Wai Lun on Vimeo. 昨天門外那架飛機 今天變成了這副德性。 在小屋內吃過早餐後，我們又走到HOTEL INARI 隔壁的遊客中心，因為我們昨天報了名參觀雪橇犬之家及試坐狗拉雪橇。但當我們興致勃勃的到遊客中心報到時，職員告卻告訴我們一個不幸的消息…… 農場內其中一隻雪橇犬昨天不小心弄傷了腳，今天農場主人要帶牠到獸醫院料理，所以今天的參觀取消。 我們果然是黑仔二人組，我們的旅程常常出現這種難以預計的不幸事件(例如五天旅程下雨下了四天半，又或者兩次去同一個地方都遇到颱風來襲)，職員內疚的說她昨晚曾到我們的小屋打算告訴我們這個消息，好讓我們不用白行一趟，但無奈她拍門很多次都沒人回應。(昨晚我們一直都在屋內，中間好像聽過門外有些聲響但當我開門時又不見到任何人)。 [...]
Read More
第一夜的極光追踪行動，結果是……..0 雖然小屋對開的LAKE INAR完全零光害整個湖都黑漆漆的，但天上面的雲層比棉胎還要厚….莫講話極光，連月亮都看不見，所以一晚下來，我們還是連極光條毛都未見到。 但若論慘事，看不到極光都還不及以下這件事慘，那就是….我把平板電腦唯一一條 的充電線弄斷了。由於事前已預計在等極光期間會有很長的無聊時間，所以找特地準備了很多消閒的活動用來打發時間。當中包括一整套下町火箭、N套電影、漫畫、電子書，還有寫了很多年都還未開始動筆的寫作等等，總之平常沒時間做的，我都打算(以為)可以在INARI 完成。 但….這一切的大前提是，我必須要用到我的平板電腦(寫作……這是我的怪僻之一，我必須要用實體鍵盤坐定定才可以寫東西，用電話寫出來的東西完全是九唔搭八)。但這麼重要的東西，我竟然第一天便把它的充電線給弄斷了，而我還大安旨意不帶多條後備的。 更糟的是，我那大陸平板(但卻叫”台電”)的充電線不是MICRO USB，所不能和電話共用，之前那條線在香港也找不到地方賣，所以在INARI這個名副其實的鄉下地方更不可能有。 雖然平板在赫爾辛基時已充飽充滿，所以要用也可以捱一兩天，但因為我相機SD卡空位有限，每天都要把拍到的照片經平板存入portable harddisk，否則到最後的日子便會沒卡可用，所以我一定要保留平板的電力，至少要捱到回去赫爾辛基為止。於是乎，在INARI的日子，除了過相的時間，我的平板都只能關掉。 雖然手提電話還可以上網，但網速卻看不到電影（黑豬仔倒聰明一早把十集無限挑戰下載琲電話），除了不停上網找找赫爾辛基有沒有可能有大陸平板的銷售點，可以買到充電線外，也沒有甚麼好做。 吃了一晚白果，也幾乎找遍了赫爾辛基有機會找到大陸平板的地方，但天空上還是蓋了一大片厚雲，在快天亮時我們還是捱不住睡覺去了。 渡假村的床就一如宿營一般（連床單也要自備），所以想去做正經事（咳，我指做瑜珈）的人們大概可以死左條心。一覺醒來，已是正午（忘了告訴你這裡上午九時才天亮），打開窗簾一看… 哇！！竟然是陽光！這大概是來了芬蘭後第一次看到灰色以外的天空。 昨天來到INARI已快天黑而且也忙著安頓(還有那台幾乎把我們烤熟的暖爐)，所以都沒有細心留意附近的風景，今天天氣這麼好，所以我們立刻換好衣服，到外面走走。 正如之前所述，我們的小屋外就是伊納里湖，但此一刻，我們只看到一大面雪地，只能從門外那那架水上飛機的停泊位置，大概估計真正湖邊的位置。 CREDIT: Holiday Village Inari 夏天才可玩到的加式獨木舟 而家租了也找到水可以下 水上飛機的燃料庫 想想夏天時坐在這裡老人與海 在INARI的日子除了追極光，還有可以到遊客中心參加當地的活動，反正日間的時侯也有甚麼好做，所以午飯後，我們便回到HOTEL INARI隔壁的遊客中心看看有甚麼活動可以參加。 嗯….可以參加的活動蠻多的，有坐鹿車、看鹿場、坐狗車、看狗場、以及坐鹿車追極光及坐狗車追極光…..總括來說，就是鹿、狗、極光的三種CONBINATION(另外還有滑雪訓練班)。雖然我這三樣東西都有興趣，但每項活動都不便宜(每項活動大概要港幣六百元)，所以我們也只能參加一兩項，最後找們選擇了參觀雪橇犬的家(包雪橇犬拉車)以及滑雪訓練班。探訪雪橇犬之家要明天才有，而滑雪課程則在黃昏時舉行。 在遊客中心集合後，教練便帶我們到隔壁的著裝間，向我們(同行的還有住在隔鄰的香港家庭及一對外藉老夫婦)介紹滑雪裝備及穿戴方法。第一次接觸滑雪撬，穿起上來都尚算方便，到大家都換好了滑雪鞋後，教練便載我們到不遠處的學習場開始課程。 學習場的面積大概等於一個半足球場那麼大，場內高低起伏供初學者學習。下車後教練著我們穿好雪橇後、簡單的教授雪地行走及滑行的方法後，便叫我們試試向前滑行。場內有兩條圍著練習場繞一圈的凹痕，大概是一眾初學者都繞著同一路線滑，久而久之便型成了這兩條「軌道」。 同樣是初學者的我們，當然也無可避免地像架TOMY火車般跟著這路軌繞圈圈。除了中學時和同學到冰場踩冰之外，我便沒有任何滑雪經驗(即使以前踩冰技術也不怎麼樣)，在平地滑行還馬馬虎虎，但一到下坡，我便應付不了。也不知為甚麼，總之就是不停的跌倒，黑豬仔和同學們都可以輕易掌握到，但無奈我就是滑不到。 更要命的是，因為不停的起起跌跌，我的手腳都沾到不少雪，連眼鏡邊綠都結了冰，要不停的抺走才看到路，但抺了一會又結冰，十分之痛苦。之後的時間，我都是在矇過矇太奇的情況下，不停的跌倒、爬起、再跌倒的不停循環。 短短的兩個小時課程很快便完結了，除了我的屁股已跌到開花以外，因為不停的抺臉、眼鏡的關係，我滿面都是水，當中包括了溶掉了的雪水外，還包括了幾乎凍壞了的口鼻流出來的鼻涕…… Inari 除了昨晚幫襯過的hotel inari 外，好像都沒有其他在營業的餐廳，而我們也沒有太多預算用作外出用膳。所以基本上我們三餐都是在小屋內煮食，而材料則在鎮內的k supermarket [...]
Read More
甫出機艙，一陣寒氣迎面襲來，就好像走進了一座大型的冰櫃內。 此時額頭突然一點冰冷，原來天空正在下著雪。 這是我自出娘胎以來第一次見到下雪(有夠大鄉里)，感覺….. 和我想像的有點不同，也不像下雨般不停的打在身上，而是偶爾有一片、兩片的掉下來。 IVALO只是一座小小的機場，一進室內便會看到行李帶，再往外走便是機場大堂，那裡有租車、的士、巴士購票的櫃位。 機場外有巴士前往IVALO的鎮中心，但要到我們目的地呢INARI呢? 機場外有個巴士站，站牌上寫著”INARI”，在網上找資料時我一度也以為可以在這裡搭巴士到INARI，但在出發前一星期，我才發現……..往INARI的巴士只在夏季行駛，在現在冰天雪地的日子，機場是沒有巴士到INARI的，幸好天無絕人之路，在網上我還是找到接駁的小巴。 http://www.kuljetusliikeilmarislant.fi/ 我們這次租住的地方並不是香港人熟番的HOTEL INARI，而是在附近的HOLIDAY VILLAGE INARI渡假村，為甚麼呢? 因為HOTEL INARI就像一般的酒店，租客住在一間間房間內，但HOLIDAY VILLAGE INARI則是獨立小屋，對於住在城市的我們感覺比較新鮮。而且HOLIDAY VILLAGE INARI 就建在伊納里湖旁邊，事前我們的美好願景是，晚上舒舒服服的坐在小屋內看著結冰的伊納里湖空曠的天空，看到有極光才走出戶外欣賞，那便不用整晚都在外頭變雪條吧!(果然是想得多麼理想，最後發覺我的想法實在天真得很)。 不過，不知是我們特別睿智，還是搞錯了甚麼，整架小巴只有我們倆是住在HOLIDAY VILLAGE INARI的(其他的都住在HOTEL INARI) ，當我們拿了行李，小巴絕塵(應該是絕雪)而去後，迎接我們的，是一個無比荒涼的景象。 放眼整個渡假村好像一個人都沒有，而辦事處的大門是關著的，裡面烏燈黑火一點生命跡象也沒有。如果是漫晝，大概此時會有一個乾草球滾過或者有幾片枯葉飄過。 辦事處門外貼了張紙，指示要CHEKIN的旅客使用旁邊的對講機聯絡負責人 嘟…..嘟……..嘟……嘟………嘟…..大概嘟了五分鐘，對講機的另一端才有回應。 她說等她一會，然後便掛了線，四周又變回無比荒涼。 就好像那些恐怖驚慄片的開首一樣，無知主角(或者是肉腳獵物)糊裡糊塗的幫襯了神秘黑店，最後被電鋸殺人王大卸八塊的場景一般。 過了一會，只見一個中年婦人從渡假村的大門外走過來，同時打開了那間烏燈黑火的辦事處大門。 辦事處裡面就像一般渡假村的辦事處一樣，有櫃枱、供二十人用餐的餐桌、以及自助餐的翻熱菜盆等….只是甚麼都沒有開，至少這幾天都沒有開動過的樣子。 中年婦人替我們辦好了入住手續後，便向我們介紹這裡的設施，原來這裡大部份的遊客都是夏天來伊納里湖渡假的(應該是本地人)，所以冬天的生意並不多(除了像我們這些沒見過冰天雪地的南方人)，所以辦事處也是在休息的狀態。 她指示我們入住的小屋位置後便把鎖匙交了給我們就開溜了(可能趕番屋企熄火)，現場又變回一片荒涼景象。 踏著雪走到我們的房子，房子外觀不錯，很像以前玩ULTIMA ONLINE時最便宜的那種小屋。 「這就是我們未來幾天的家喇!」當我拖在內人的手，準備像電視劇橋段般打開小屋的門，美好的迎接未來美好的北境生活時……..媽旳，大門的鎖開不了。 [...]
Read More
在赫爾辛基閒晃了兩日，是時侯開始我們的極光之旅喇 芬蘭有四份之一的國境位於北極圈內，所以極之適合觀賞北極光，但作為北歐新手上路的我們，也不敢(其實是不能)找些太冷僻的地方，所以我們這次的目的地是香港人較熟悉的伊納里(INARI) 伊納里就在芬蘭北部的拉普蘭地區( LAPPLAND) ，旁邊就是芬蘭第二大湖伊納里湖(Lane Inari)。拉普蘭地區和挪威、瑞典、俄羅斯接壤，對軍事歷史有興趣的人都會知道芬蘭在二十世紀三十年代曾和蘇聯打過一場以小吃大的「冬季戰爭」，就是發生在這個拉普蘭地區了。而這裡也是北極圈原住民薩米(Sami)人的居住地，由於氣侯苦寒及地點偏遠，所以在二十世紀以前這裡除了原住民，又或者是受了被密命令要把地界填滿的探險家外，也不會有太多人想到訪。 幸好自從上世紀發明了汽車、火車、飛機後，拉普蘭地區的交通也發展起來(至少不用像以前探險家要坐狗車半個月才到達)，這一次我們火車、巴士、飛機也用上了。我們先乘飛機到INARI附近的伊瓦洛(IVALO)，再轉巴士到INARI。回程時乘巴士到聖誕老人村所在的羅凡湼米(ROVANAMI)，再轉過宵火車回赫爾辛基。 來往赫爾辛基和IVALO之間航機服務，主要是由兩家航空公司營運，一家當然是芬蘭的老大FINNAIR，而另一家則是在北歐十分出名的NORWEGIAN AIR SHUTTLE http://www.norwegian.com/en/。 但我相信百份之99的香港人會揀後者，為甚麼? 我們先看看FINNAIR的價錢: 再看看NORWEGIAN AIR SHUTTLE的價錢 雖然FINNAIR每天都有兩班航機而NNORWEGIAN AIR SHUTTLE每週只有三天才有一班飛機飛往IVALO，但我想大部份香港人都一定會選擇後者因為FINNAIR單次航班收費接近300歐羅，而NOR則只是八十多英磅…… 也因為如此，我們不是開始便往北走而在赫爾辛基呆了三天，就是因為要等飛機。 赫爾辛基的萬塔機場不單既是國際線機場，也負責了國內或短途航班(他們稱之為神根地區/非神根地區)，所以我們也同樣乘搭FINNAIR的巴士到機場(同樣是T2)。 只是NOREGIAN AIR SHUTTLE作為廉航，所以一切能省的東西都要省去，CHECK-IN櫃位變為自助登記是基本功，連寄送寄艙行李也是無人值班，由一台機器代替，但因為是機器，所以不要妄想給櫃枱職員拋過媚眼就可以通融一點，20KG的標準是20.00KG，多0.01KG也不行。 萬塔機場很大，入閘後還有很多設施、商店(連機都有得打)，所以有時間可以早點入閘去逛一下(不過東西照樣是不便宜)。找了好一會才找到要登機的閘口，和FINNAIR價錢差3倍的價錢果然都是精明窮撚消費者的最佳選擇，所以登機閘口早已擠滿了侯機的乘客，還包括了很多廣東話。 登機過程不贅，全世界裡面應該沒有多少國家的人可以在上機落機時的秩序仍然是有條不紊，畢竟機艙太窄而大家都有很多行李，不過不會太過混亂就是。和其他廉航一樣，只要所有乘客都坐好後，空服員便立刻關掉機門起飛，連機師也是直接滑到跑道便立刻加速起飛，十分之有效率。 飛上天一個多小時後，便感到飛機開始下降(所以才不願付三千多元搭這個打尿震旅程)，當飛機離開雲層，可以從機窗看到陸地時，我呆了… 整片陸地都是黑白色的，白的雪、黑的樹 。 我終於明白甚麼是「白山黑水」。 [...]
Read More
回到MARKET SQUARE的碼頭，我們順理成章的到附近的舊街市(Vanha Kauppahalli)午餐。這座建於1888的老建築不僅是赫爾辛基第一座室內市場，也和赫爾辛基的市民經歷了芬蘭在十九、二十世紀的各項大事。從外觀看，大家覺不覺得很眼熟? 對啦，就是西港城! Vanha Kauppahalli的建築風格和1902年Vanha Kauppahalli落城的舊上環街市十分之相似，都是愛德華式風格(這個當然是事後在網上得知)。 雖然現在已被赫爾辛基市政府列為古跡並修葺，但裡面並沒有變成高消費餐廳，今時今日它仍然發揮著它本身的功能-街市。 Vanha Kauppahalli裡面除了售賣各種蔬菜肉類，以及芬蘭特產的鯡魚、魚子醬外，最出名的就是這裡的海鮮湯店(Soppakeittiö)。 10歐羅一碗的海鮮湯用料十足，滿滿的一碗都是海鮮、疏菜，味道有點像羅宋湯，天寒地凍喝一碗這樣的湯全身都為之一暖。 好友A和L在這裡努力的在各食品店間遊走，把要帶回香港的魚子、鯡魚、煙三文魚等等一次購完。而我在其中一食品店的貨架上，發現了鹿肉、熊肉、野豬肉的罐頭(!)。 一罐五香肉丁大小的價錢要也差不十多港幣二百元一罐，著實不便宜，不過如果想獵奇的話也不妨一試(我直覺覺得唔慌好食)。順帶一提，這裡買東西時可以跟他們說你要帶上飛機，他會有直空袋以及雪種提供(但要另外加錢) 離開MARKET SQUARE，我們在附近逛了一會，然後A 和L 便帶我去浸芬蘭浴。 提起芬蘭浴，你會想到甚麼? 對於香港人來說，芬蘭浴這三個字大概已和不正經劃上了等號。記得很多很多年前某英文補習天皇在教授英文ENTERTAINMENT和RECREATION 有甚麼分別時。舉了以下例子: RECREATION (康樂) 本身比ENTERTAINMENT (娛樂)正面，所以政府提供的康樂活動都是RECREATION 「有冇聽過會有政府芬蘭浴吖?」當年鄉下仔的我真心覺得這個比喻真的是言簡意駭。 但沒想到，真的會有「政府芬蘭浴」這回事。 Yrjönkadun uimahalli是一所赫爾辛基市政府設立的桑拿設施，就在赫爾辛基中央車站附近。這裡全年無休，只不過每一天只會招待一個性別的顧客，一、三、五、日為女性，二、四、六為男性。所以我家主人不能跟我們一同前往，逕自回酒店睡覺。 價格有兩種，下層用電爐桑拿的只要5.5歐羅(兩小時)，而上層用正宗火爐的要14歐羅，但我們當天上層已客滿，只能享用到下層的設施。 設施本身的建築已十分有歷史，門口只有一個招牌，從外看根本估不到這是甚麼。(我不懂芬蘭文，不知是不是寫著”市立芬蘭浴”) 門口的陳設就好像以前的市政局游泳池，連購票的辦公室那個窗口和裡面的燈光也十分之相似。 (由於裡面不容許拍照，以下照片都是從官方FBhttps://www.facebook.com/yrjonkadunuimahalli/?fref=ts裡下載得來) 購票後，阿姐就帶我地入去除衫放東西。甚麼?阿姐?! 對! 雖然浴場內全部都是赤條條的男人，但管理阿姐卻如入無人之境般在浴場內出出入入、拖地抺地，其他顧客(赤條條的)也好像若無其事般和她聊天。 [...]
Read More
今天繼續是跟著友人A和L走做鴨仔團，今天早上的目的地同樣要搭船，不過是就在赫爾辛基不遠處的芬蘭堡(Suomenlinna) 赫爾辛基是一個沿海城市，在未有飛機出現以前，海上的防衛對一個沿海的城市尤其重要，所以每一個沿海城市都會在海防上大費週章。有些地方(如香港維多利亞港兩岸)就會在港口的山上架設不同的的炮台，但也有些城市會在進港必經之路建立一城堡作第一線防衛，例如日本東京台場，以及我們即將到訪的芬蘭堡。 早在18世紀，芬蘭還是瑞典王國的領土時，當時俄羅斯的彼德大帝致力成為一個海洋國家，在芬蘭灣的最東處建立了聖彼德堡及海軍基地。面對日益嚴重的衝突及威脅，當時的瑞典國王在赫爾辛基東南方的島嶼興建一座堡壘群，以防範俄羅斯在芬蘭灣內的活動，最初的時侯稱為 斯韋堡（Sveaborg）。 不過，這座堡壘還是阻擋不了芬蘭在1809年成為了俄羅斯帝國下的大公國，之後的日子斯韋堡還經歷了克里米亞戰爭以及第一次世界大戰，直至1973年才解除了軍事任務，變成了一個觀光境點。而在芬蘭獨立後，愛國的芬蘭人都稱這裡為芬蘭堡。 要到芬蘭堡，可到赫爾辛基市場廣場(MARKET SQUARE)對開的碼頭搭船前往，渡輪班次十分之頻密而且一直營運到晚上凌晨二時，由於同樣是由赫爾辛基交通局(HSL)負責營運，所以赫爾辛基的交通卡及車票也同樣有用。 早餐過後，便和友人A和L匯合再出發。其實市場廣場離中央車站並不遠，走路的話三十分鐘內都可到達。當然如果懶得走的話可選擇2號電車前往，車程約五分鐘。 碼頭的旁邊有一個小市集，售賣記念品、小食、衣服等等。芬蘭的電子貨幣十分流行，不論大小商店、巴士電車、甚至小販攤檔也有刷卡機。 所以只要你出門口時有地方攝到張信用卡，即使你不穿衣服被丟到街上也可以生存下去。 碌卡買蛋糕? 無問題! 碌埋隻熱狗當然無問題啦 市集甚麼都有得賣 但其實都不算便宜 也有這種「包裝馬車」 芬蘭羊毛做的毛線帽不知道會不會特別暖 不知怎的有種想跌下去弄個大洞的衝動(當然沒有做 ，否則這篇BLOG要找人問米才可完成啦) 渡輪長這樣子 這個洗手間都算大，可以坐幾十人，不過馬桶只有一個 洗手間內還有暖氣有椅子，供你等侯……. 開船囉 這架VIKINE LINE 是另一家有辦到塔林、斯德哥爾摩和聖彼德堡的渡輪公司 沿途都有一些只容得下一間小屋的小島，據說是芬蘭人的渡假小屋，住在這真是名乎其實的「島主」 拍完這張照片後大家也是極速逃回那個「洗手間」 船程也只是十來分鐘，所以很快便會下船 果然曾經是軍事堡壘，到處也會見到圍牆 島上的教堂 一家大細都在我們手中啦 雖然已不是軍事地帶，但現在的芬蘭堡裡還是有幾百個居民居住，所以也會有圖書館、公園等設施，甚至還有民宿供遊客租住(在資料搜集時其中一篇爬文的作者就是住在芬蘭堡)。 我們沒有跟著指示走，因為友人A和L今天晚上便要乘飛機回香港，而他們下午還有其他地方要去，所以這裡我們不能逗留得太久，只是重點遊覽一下。 古老的前裝式大炮 可以想像到當年有軍隊駐守時的情況 下面這加潛艇我超想去，但因通往它的路面都結冰了所以被內人喝止了前往 在遊客中心內2歐羅可買到兩塊薑塊+一杯Glögg甜酒，喝完全身暖呼呼的。 匆匆的遊了一圈後，我們便乘原船離開芬蘭堡，回到市場廣場，不知是不是因為天氣寒冷，我們肚子開始餓了。 [...]
Read More
第一次聽到愛沙尼亞這個國家，應該是在廿多年前的電視新聞裡。 那時剛好是蘇聯解體前的最後時光，在波羅的海的三個加盟共和國愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛紛紛要求獨立，所以這三個國家的名字在新聞報導老常出現。當時除了對「菠蘿的海」這個不知是否滿海菠蘿、以及不明白為何這三個國家為何要「加盟」蘇聯之外也沒有甚麼印象。在蘇聯1991年熱熱鬧鬧轟轟烈烈的解體之後，這個國家又再次從大家眼球裡消失。 一直到我們開始這次旅程的資料搜集時，這個印象中會是像前東德、東歐各國又或者烏克蘭差不的「前共產國家」才再次出現在我的身邊。 要到塔林，最簡單方便的方法就是在赫爾辛基乘搭橫越波羅的海的渡輪，其實這有點像香港和澳門的關係，因為作為兩地之間最重要的交通工具，渡輪的班次幾乎頻密到和巴士一樣，所以即使事前沒有研究過船期表，也不用怕沒有船到 對岸去。不過，這裡可不像港澳碼頭般所有的渡輪都在同一個碼頭上下客，而是分佈在赫爾辛基不同的地方，所以在規劃行程時也要小心，不要搞錯了碼頭。 不過其實在這一刻，我對塔林這個城市的認知也只有「塔林」這個名字而已。因為今天和明天的旅程都不用我們去規劃，而是剛好和較早前已出發的友人A和L的最後兩天行程交集了。友人A週遊列國早已是識途老馬，我們自己也樂於當一隻跟著走的鴨子。 但是………我們比預定時間遲了到達赫爾辛基市區，所以友人A和L已經早一步上了渡輪出發，我們要獨自乘船往塔林再和他們會合。 早上八時的街道…. 雖然沒有太多的準備，幸好在GOOGLE 大神的指引之下，我們還是很快找到前往碼頭之路，要到我們上船的WEST TERMINAL，我們只要在中央車站外的電車站乘搭9號電車便可直接到達。 在赫爾辛基，電車是最重要的交通工具，電車的網絡貫穿了市區大部份地方，十分之方便。其實整個大赫爾辛基地區(包括赫爾辛基市內以及附近幾個城市如ESPOO、VANTAA)的電車、巴士、地鐵，以至渡輪都是由赫爾辛基區域交通局Helsinki Region Transport (HSL/HRT)統營，所以一張票可以轉乘多種交通工具(單程票90分鐘有效，也有一天、兩天以及多天的選擇)，赫爾辛基市內的景點都是在ZONE 1，所以如果你想一天內遊走多個景點的話，可以買一張ZONE 1的一天票便可。 一般較大的電車站會有售票機(可刷卡)，也可以上車後才向司機購買(但這個好像只能付現金)。想知道你的車票有沒有過時失效，可以把票放在車上的驗票器(就是一個大十字上面有0123的那個，當地人使用像八達通的交通卡也會在這機器上掃)，上面的屏幕會顯示你的票的時效到幾時。 基本上不論坐甚麼(包機場快線)都沒有甚麼人查票，你絕對可以甚麼也不買便大搖大擺的上車下車(當然我絕不鼓勵)，大概是這個國家普遍都是誠實的人吧，所以才會有這種全靠自律的方法，但車上也有告示警告逃票被逮到要罰款80歐羅。 大概不到十五分鐘，電車便把我們送到了WEST TERMINAL，一進去便發覺這個碼頭的感覺似曾相識…..就好像八九十年代的港澳碼頭。 這個碼頭一共有兩間船公司在營運，值得注意的是，即使是同一段航線，不同時段票價也有差異(而且差異很大，由來回9歐羅到單程90歐羅也有，所以一定要問清楚才付錢)。 從下機的一刻開始，我們便一直衝衝衝的趕這趕那，直到購好票等上船才可到樓上的咖啡廳稍事休息一下。果然是歐洲，我們的碼頭只會買到汽水魚蛋但這裡隨手也有幾款生啤選擇(而且我發現他們即使是樽裝水也是倒到水杯後才喝，認真優雅)。 除了往塔林，渡輪還可以到斯德哥爾摩及聖彼德堡等地。 海面都結冰了 色彩斑爛的渡輪，除了載客下面還有一大票私家車和貨車。 船上的座位不多(因為有一半是客房，但因為船程只有兩個多小時所以並不開放)，所以船上所有的椅子都十分搶手。 這個大舞池剛上船我們以為要幫襯才可入內，之後知道不是時好位置都早被人佔了。 當然你也可以幫襯船上的餐廳，價格也不貴。如果像我們這些貧民，也有些6歐羅一盆的早餐填飽肚子。 不知是船大還是波羅的海十分之平靜，整程船都很平穏(至少比在維港內平穏)，船上也有免費WIFI上網，所以不會太難熬。 這種傻的嗎行為只會在第一二天才出現，因為不用三十秒我們便被冰冷的寒風吹得立刻逃回船艙，想扮TITANIC? 想想好了。 兩個多小時的船程轉眼便過，下船時的碼頭又令人想起八九十年代的澳門……….. 碼頭的位置和市中心有點距離，所以一離開碼頭人們大多也是往一個方向走，所以就算沒有地圖也可以跟著大隊走便可。和朋友A和L會合以後，我們便向著被列為世界文化遺產的舊城區進發。 一路上都不覺得這裡曾經是共產國家，直至我見到這輛電車….. 幾乎每一個介紹芬蘭旅遊的網站、旅遊書，都不約而同的介紹塔林(Talinn)這個地方。就是如果你到赫爾辛基，可以「順道」的到塔林那邊玩一玩，所以感覺上，塔林好像是赫爾辛基的附屬品一樣。但原來，塔林和赫爾辛基這兩座城市之間，塔林才是真正的老大哥。 早在公元前二千年前，已有人在塔林一帶居住，慢慢建立了城市，當塔林已經是北歐列強互相爭奪的大城市時，對岸的赫爾辛基還是一塊不毛之地。這片土地還經歷過丹麥、瑞典、波蘭以及俄國的統治，要一直到1912年俄國爆發十月革命，才正式成為了一個獨立的國家。可是在二次大戰期間又變成了蘇聯和德國互相較勁中間的一顆棋子，戰後更被蘇聯強硬的「被加盟」至1991年才再次取回自主權。 [...]
Read More
在每一個人面前，我們都預設了一個形象。 “在對方眼中，我是哪一種人?” 面對不同的人，不同的群體，我們的預設都會在不同。 例如，在母親面前，可能你會是愛耍寶的孩子，但在學生面前，你卻變成了嚴肅古板的老師。在老同學的聚會裡，和在公司部門的批鬥大會裡，你的形象必定會很不一樣。 這種預設是主觀的，我們經常誤判別人眼中對自己形象，我覺得我既寬容又謙虛，但在別人眼中，你可能既自大又龜毛。你以為你自己舉手頭足散發著高雅的氣質，可惜別人看到的只是你粗痞低俗的儀容。 不知道在你眼中，我又是甚麼形象？和我自己的預設的差天共地?
Recent Comments